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  • Diario Digital | martes, 30 de noviembre de 2021
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PSOE considera "raquítico y vergonzoso" que se anuncien 4,9 millones de euros para el Algeciras-Bobadilla

IAM/Redacción PSOE considera raquítico, vergonzoso y discriminatorio que el Gobierno de España anuncie solo 4,9 millones de euros para la mejora de la Algeciras-Bobadilla, cuyo coste es de 1.170 millonesSalvador de la Encina propone a todos los partidos políticos un pacto que garantice 250 millones de euros anuales hasta 2020 en los PGE

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PSOE considera "raquítico y vergonzoso" que se anuncien 4,9 millones de euros para el Algeciras-Bobadilla
El anuncio público de que hoy el Ministerio de Fomento licitará 4.964.079 euros, IVA incluido, para el suministro de balasto para el tramo ferroviario Algeciras-Almoraima y los aplausos pedidos por el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, a la ministra de Fomento, Ana Pastor, es considerado por el PSOE como “vergonzoso y la mejor prueba de la incapacidad del Gobierno de España para valorar la importancia de este proyecto para el futuro del Puerto de Algeciras, las Grandes Industrias del Campo de Gibraltar y la creación efectiva de empleo”.

Así se ha pronunciado el diputado del PSOE por Cádiz y candidato número uno en las listas al Congreso,  Salvador de la Encina, quien le recuerda a la mministra de Fomento que el coste total por ejecutar en las actuaciones en la línea Algeciras – Bobadilla es de 1.178,52 millones de euros, según documentación aportada por ella misma a los empresarios reunidos en Madrid el pasado mes de enero.También le recuerda al alcalde de Algeciras que los continuos y constantes aplausos que le dedica a la ministra de Fomento “son inmerecidos e injustificados” porque se traducen en esta legislatura en el siguiente balance oficial:- Año 2012: se presupuestó 1 millón de euros, que no se invirtió.- Año 2013: se presupuestaron 13 millones de euros que se adjudicaron pero las obras no dieron comienzo hasta pocas semanas antes de finalizar 2014.- Año 2014, se presupuestaron 50 millones de euros que no se adjudicaron y en el año 2015 se volvieron a presupuestar esos mismos 50 millones de los que en el mejor de los casos, a final de año no se licitarán más de 30 millones y donde, según De la Encina, “hemos vivido episodios tan ridículos como el anuncio el pasado mes de septiembre a bombo y platillo de que ya estaba camino de Madrid a Algeciras la maquinaria para el comienzo de la obra, sin que hasta el momento aparezca por ningún sitio y no sería de  extrañar que se la hubieran llevado a Galicia, a Valencia o a Cataluña donde el Gobierno del PP ha destinado más de mil millones de euros a cada uno de dichos lugares, frente a los 57 millones de euros presupuestados por el PP para el año 2016 en la Algeciras Bobadilla”.Por lo tanto, para el candidato socialista “se trata de cuatro años perdidos donde no se ha avanzado de manera real y efectiva en la construcción de un solo kilómetro de vía, ni en la puesta de una sola traviesa, ni en la contratación de un solo trabajador, y de ahí que no se conozca ni se haya podido ver una sola foto del alcalde de Algeciras con la ministra visitando las obras de la Algeciras-Bobadilla”.“Esta situación de venta de humo y de hacer creer a los ciudadanos el comienzo de una obra que nunca llega, atreviéndose incluso a hablar de la finalización de una obra cuando ni siquiera ha comenzado no es serio, ni creíble”, ha dicho el número uno de la lista socialista al Congreso que propone “un pacto al PP y a las demás formaciones políticas para que de cara a las elecciones generales del 20 de diciembre suscriban un acuerdo para consignar 250 millones de euros anuales en los PGE hasta 2020 y así cubrir los 1.178 millones de euros que se necesitan para culminar la obra”.

En este sentido, De la Encina también ha recordado el compromiso de la presidenta de la Junta de Andalucía Susana Díaz con este proyecto y de ahí la presentación en las enmiendas del Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso a instancia de la Junta de Andalucía, cuya cuantía de 250 millones de euros para el año 2016 fue rechazada “por el aplaudidor” señor Landaluce y la propia ministra de Fomento junto a la mayoría absoluta del PP. 

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